O governo do Irã enviou às autoridades portuárias responsáveis pelo controle do Estreito de Ormuz uma solicitação para autorizar a passagem de navios que transportem bens humanitários. A informação foi divulgada pela agência de notícias estatal iraniana Tasnin.
Segundo a agência, o chefe da Organização Portuária deve adotar as providências necessárias para liberar o trânsito dessas embarcações. Ainda de acordo com a Tasnin, foi elaborada uma lista de navios considerados “relevantes” nesse contexto, e as empresas ligadas a esse tipo de transporte deverão receber uma carta do governo iraniano sobre a autorização de passagem por Ormuz.
O Estreito de Ormuz passou a concentrar atenção internacional após o início da guerra deflagrada pelos Estados Unidos e Israel contra o Irã. Controlado pelos iranianos, o canal é rota de transporte de 20% do petróleo bruto produzido no mundo.
Com o início dos bombardeios, o Irã chegou a fechar a passagem e ameaçou bombardear navios que tentassem atravessar. Com isso, o preço do petróleo disparou no mercado internacional.
Posteriormente, o país liberou o trânsito para embarcações com bandeiras de nações consideradas não hostis — ou seja, países que não participem nem apoiem os ataques de Israel e dos Estados Unidos. Desde a última quinta-feira (2), navios oriundos da França, de Omã e do Japão cruzaram o Estreito de Ormuz.
O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, chegou a mencionar a possibilidade de abrir a passagem à força para permitir o trânsito de navios petroleiros. A ideia seria atacar usinas de energia do Irã até que Ormuz fosse reaberta.
Dias depois, ao falar com a imprensa sobre o conflito, Trump abordou novamente o tema e mudou o tom, afirmando que os EUA não dependem do petróleo comercializado pela rota e que países que dependem devem se responsabilizar pelo acesso ao canal marítimo.
Os Estados Unidos importam quase nenhum petróleo pelo Estreito de Ormuz — e não importarão no futuro. Não precisamos disso
Donald Trump
O Estreito de Ormuz é uma das principais rotas marítimas do planeta e conecta o Golfo Pérsico ao Oceano Índico. A via é estratégica para o transporte de petróleo e também de produtos agropecuários.
O fechamento da passagem tem impacto direto no comércio global.
