Terremoto de magnitude 7,3 no México provoca alerta de tsunami também na Guatemala
Tremor também foi sentido na Guatemala e em El Salvador; não havia informações sobre mortos, feridos ou estragos graves até a última atualização.
Um fragmento compatível com peça de drone foi encontrado em uma aeronave da Aerolíneas Argentinas após o pouso no Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), na Zona Norte do Rio. A ocorrência foi registrada no voo AR-1268 e está sob investigação do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão responsável por apurar incidentes na aviação civil no Brasil.
Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão, no Rio de Janeiro
Foto: Divulgação / Rio Galeão
A concessionária RIOgaleão informou que a identificação do material foi reportada pela equipe de manutenção da companhia aérea. Ainda segundo a administradora, não foi possível determinar em que momento ocorreu o possível impacto e, na data, não havia operação de drones autorizada na área do aeroporto.
O Cenipa confirmou que foi notificado e que, após a coleta e a análise técnica inicial dos dados, o caso foi classificado como “incidente aeronáutico”. A apuração segue protocolos internacionais e normas do Comando da Aeronáutica, procedimento padrão para esse tipo de ocorrência.
Em reportagem publicada no domingo (5), a Folha de S.Paulo informou que o fragmento foi encontrado no motor número 1 da aeronave durante inspeção. O jornal também destacou que o Cenipa registrou oficialmente a situação como incidente, o que não significa conclusão sobre a origem do objeto, mas a abertura do rito técnico de investigação.
No Brasil, a operação de drones em aeródromos depende de autorização do operador aeroportuário e pode estar sujeita a restrições adicionais. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) reúne orientações e boas práticas para o uso de drones em atividades aeroportuárias, com foco em segurança operacional e prevenção de interferências em operações de pouso e decolagem.
Até o momento, não houve divulgação oficial sobre identificação do responsável pelo equipamento, danos adicionais na aeronave ou impacto nas operações do Galeão relacionado ao caso. O andamento da investigação ficará a cargo do Cenipa, que deve concluir as análises técnicas conforme os prazos e etapas previstos para incidentes aeronáuticos.