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A Polícia Militar Rodoviária de Minas Gerais divulgou na manhã de hoje (9) os trechos que foram interditados por conta das chuvas que atingem o estado. Foram 21 interdições total e 61 parcial. A Polícia Rodoviária Federal pede as pessoas que evitem viagens e não recomenda rotas alternativas.
“Evite viajar. Estão surgindo problemas a todos os instantes em rodovias”, disse o porta-voz da Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Minas Gerais, inspetor Aristides Júnior durante entrevista coletiva em Belo Horizonte nesse sábado (8)
O inspetor também disse que a BR-040 ficará interditada por tempo indeterminado depois do transbordamento de um dique da Minas Pau Branco, em Nova Lima, na Grande BH. A liberação da rodovia somente será possível após vistorias e segurança do local, além da limpeza da pista.
Confira abaixo alguns trechos de rodovias mineiras que seguem interditados:
BR-381 (informações da PRF-MG, às 01h10):
Altura: km 521, em Brumadinho
Interdição: Faixa direita no sentido São Paulo bloqueada para limpeza da via
Motivo: Deslizamento de barreira
BR-040 (informações da Via 040, às 02h12):
Altura: km 562, em Nova Lima
Interdição: Pista totalmente interditada
Motivo: Carreamento de material para a rodovia após transbordamento de dique da Mina Pau Branco, da Vallourec
BR-262 (informações da PRF e da Triunfo Concebra, às 01h10):
Altura: km 563, em Córrego Danta
Interdição: Pista totalmente interditada
Motivo: Surgimento de Trincas e rachaduras
BR-040 (informações da Via 040, às 02h14):
Altura: km 572, em Itabirito
Interdição: Faixa direita sentido Rio de Janeiro, fluxo pela esquerda.
Motivo: Deslizamento de encosta
BR-040 (informações da Via 040, às 02h14):
Altura: km 596, entre Itabirito e Congonhas
Interdição: Faixa direita sentido Rio de Janeiro, fluxo pela esquerda.
Motivo: Queda de árvore de porte médio
BR-040 (informações da Via 040, às 02h14):
Altura: km 602, em Congonhas
Interdição: Uma faixa por sentido, com 1 km de fila
Motivo: Deslizamento de encosta
Para conferir todas as interdições basta clicar neste link.
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