Chegou ao Brasil, nesta terça-feira (13), o primeiro dos novos trens que vão integrar o sistema de transporte sobre trilhos da Região Metropolitana de Belo Horizonte.
Metrô BH antecipou em dois anos a aquisição dos 24 novos trens previstos em contrato
Foto: Reprodução / Metro BH
O trem desembarcou no Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro, e deverá ser transportado para a capital mineira nos próximos dias, após a conclusão dos trâmites de liberação alfandegária.
A renovação da frota é um dos pilares do contrato de concessão gerido pela Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra). A concessionária Metrô BH antecipou em dois anos a aquisição dos 24 novos trens previstos em contrato, com investimento de aproximadamente R$ 700 milhões.
O início da entrega dos trens é tratado como um marco para a mobilidade urbana na Região Metropolitana de Belo Horizonte, com promessa de mais conforto, eficiência e regularidade nas viagens, segundo o secretário Pedro Bruno.
O cronograma operacional prevê que dez novos trens entrem em atividade ainda neste ano: quatro até julho e outros seis até dezembro. Antes de começarem a transportar passageiros, as composições passarão por um rigoroso processo de comissionamento, que inclui montagem, testes técnicos e certificações de segurança.
Enquanto a primeira unidade chega ao país, segue em andamento a fabricação de outras 14 composições destinadas às linhas 1 e 2 do sistema.
Batizados como série 2000, os novos trens representam um salto tecnológico em relação à série 900, em circulação desde a década de 1980. O projeto prioriza a experiência do usuário, com climatização em todos os carros, assentos mais amplos, sinal de wi-fi e sistemas de segurança reforçados, como câmeras de vigilância e comunicação direta com o condutor.
A modernização também aparece na informação ao passageiro, com painéis de LED que exibem o trajeto em tempo real.
Produzidos pela fabricante chinesa Changchun Railway Vehicles, os trens contam com telemetria embarcada e sistema de recuperação de energia de frenagem, o que reduz o consumo de eletricidade e contribui para a sustentabilidade.
Outro avanço é a adoção da Operação Automática de Trens (ATO), que automatiza manobras de aceleração, frenagem e controle de portas, prometendo viagens mais suaves.
A fabricação das unidades é acompanhada por comitivas do Governo de Minas, incluindo visitas do governador Romeu Zema e do vice-governador Mateus Simões às instalações da fabricante na Ásia ao longo do último ano.
