Na China e na Coreia do Sul, empresas e o governo estão banindo carros elétricos de entrar em garagens subterrâneas

Empresas localizadas na província de Zhejiang, no sul da China, estão implementando restrições ao estacionamento de veículos elétricos (VEs) em garagens subterrâneas, citando o risco de combustão espontânea. Hotéis de luxo em cidades como Hangzhou e Xiaoshan foram os primeiros a adotar essa medida após uma série de incêndios envolvendo veículos elétricos. A decisão, divulgada pela agência Radio Free Asia, reflete preocupações crescentes sobre a segurança desses automóveis em ambientes fechados.

Segundo um gerente de segurança de um dos hotéis afetados, a decisão foi motivada pelas características dos incêndios em veículos elétricos e pela limitada capacidade de combate ao fogo em estacionamentos subterrâneos. Placas foram instaladas para instruir os motoristas de veículos elétricos a estacionarem em vagas ao ar livre, uma medida confirmada por um usuário da rede social X.

Coreia do Sul segue a China com restrições semelhantes

As preocupações com a segurança de veículos elétricos não se limitam à China. Na Coreia do Sul, após um incêndio em um Mercedes-Benz EQE, as autoridades de Seul impuseram restrições ao acesso de veículos elétricos a garagens subterrâneas. Agora, os carros só podem entrar nesses espaços com menos de 90% de carga e não podem ser recarregados além de 80% em estações públicas.

A situação na China também é alarmante. Em Guangzhou, um incêndio causado por uma falha na bateria de um veículo elétrico atingiu três carros e várias bicicletas elétricas em agosto. Relatórios apontam que entre abril e maio ocorreram pelo menos 11 casos de combustão espontânea de VEs na cidade de Hangzhou.

Brasil começa a discutir medidas de segurança para veículos elétricos

No Brasil, discussões sobre a regulamentação da segurança de veículos elétricos em estacionamentos fechados começaram em 2024. Em abril, o Corpo de Bombeiros do estado de São Paulo propôs normas para evitar a propagação de incêndios em baterias de veículos elétricos. Entre as recomendações, destaca-se a necessidade de um espaçamento mínimo de cinco metros entre as vagas destinadas a esses veículos.

Outras sugestões incluem a instalação de barreiras físicas entre os carros e sistemas de detecção de fumaça com sprinklers automáticos, medidas que visam melhorar a segurança diante da crescente adoção de veículos elétricos no Brasil. O país se consolidou como o maior importador de carros elétricos fabricados na China, intensificando a necessidade de normativas de segurança adequadas.