Aeroporto do Vale do Aço retorna com voos em setembro

O retorno dos voos no Aeroporto Regional do Vale do Aço, localizado no município de Santana do Paraíso, Minas Gerais, está previsto para o mês de setembro deste ano. Com a volta do aeroporto, será possível um aumento na movimentação econômica da região, aliviando os impactos gerados pela Pandemia. 

Fechado desde 2020, o aeroporto está passando por uma grande reforma com custo total de R$ 13,2 milhões, sendo que 90% desse valor será pago pelo governo federal, conforme informou o diretor do Departamento de Investimento da Secretaria Nacional de Aviação Civil, Eduardo Bernardi. O restante será pago como contrapartida pelo estado.

De acordo com Ronan Fernandes, representante da Infraero e responsável pela administração do aeroporto, atualmente são 32 voos semanais programados, o que dá cinco voos diários. No entanto, ainda não é possível afirmar se esse número poderá aumentar, pois, segundo ele, o aeroporto tem uma restrição de operação em função da portaria N. 908/2016 da ANAC. “Não é uma exclusividade de SBIP [código], vários aeroportos brasileiros receberam essas restrições”, explicou.

Ainda segundo Ronan, não é possível prever se novas companhias aéreas passarão a operar no Vale do Aço. Contudo, a obra da pista é considerada apenas o primeiro passo para que esse antigo desejo da população seja possível. A Azul Linhas Aéreas é a única companhia que oferta voos na região. O representante da Infraero explica que, na atual situação, para receber novas empresas a Azul teria que abrir mão de alguma frequência que ela utiliza.

Sobre as obras

Em conversa com o presidente da FIEMG Regional, Flaviano Gaggiato, ele destacou o bom andamento das obras no Aeroporto Regional do Vale do Aço. “As obras estão indo muito bem. Já tiraram toda a parte central da pista e retiraram toda a escória, substituindo por brita e estão compactando. As obras estão indo bem também na região do pátio. A princípio, no mês de agosto, termina essa parte e no mês de setembro a gente já volta com os voos da Azul”, disse.

Perguntado sobre a possibilidade do aeroporto receber aviões com maior capacidade de passageiros, a situação é mais complexa. De acordo com Flaviano, seria necessário a elaboração de um plano diretor para ser apresentado e apreciado pela ANAC. “Em relação às aeronaves maiores, primeiro a gente precisa de um plano diretor para o aeroporto, porque aí isso implicaria em construir um terminal novo. Aquele está muito próximo do pátio de manobra de aeronave e isso depende de apresentar o plano diretor para a ANAC aprovar e depois conseguir os recursos para isso. Isso seria uma coisa mais pra frente”, finalizou.

O anúncio do retorno dos voos comerciais no Aeroporto Regional do Vale do Aço a partir de setembro foi feito em audiência pública da Comissão de Assuntos Municipais e Regionalização da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG). Na reunião desta terça-feira (22), também foram discutidos planos de ampliação da infraestrutura aeroportuária, apontada pelos participantes como essencial para o crescimento econômico da região. A reforma da pista foi uma das propostas da deputada estadual Rosangela Reis.

O contrato com esse arranjo foi firmado ainda em 2019, mas as obras só começaram este ano, em função das limitações impostas pelo calendário eleitoral de 2020 e pelo posterior período chuvoso, ainda de acordo com Eduardo Bernardi, diretor do Departamento de Investimento da Secretaria Nacional de Aviação Civil. A pista está sendo totalmente refeita e todos os pavilhões do aeroporto passam por manutenção.