Lula deve visitar Minas Gerais em fevereiro para entrega da BR-381

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) pode viajar a Minas Gerais em 6 de fevereiro para participar da entrega oficial da obra da BR-381 à concessionária Nova 381. A viagem ainda depende da avaliação médica, já que Lula se recupera de uma cirurgia neurológica de emergência realizada em dezembro, quando recebeu restrições para compromissos que demandem esforço físico excessivo.

A decisão sobre a ida do presidente está sendo discutida por aliados e membros do governo. Durante uma reunião com sua equipe no dia 23 de janeiro, Lula definiu planos para as próximas semanas, incluindo viagens destinadas a mostrar as realizações do governo federal. Segundo Sidônio Palmeira, novo ministro da Secretaria de Comunicação Social (Secom), a presença do presidente nesses eventos simboliza o compromisso com projetos estratégicos.

BR-381: décadas de promessas e novos investimentos
A entrega da BR-381 marca um avanço em uma obra que acumula cerca de quatro décadas de promessas e atrasos. A rodovia, conhecida como “rodovia da morte” devido ao alto índice de acidentes, terá 303,4 km de extensão reestruturados ao longo do trajeto que liga Belo Horizonte a Governador Valadares.

O projeto prevê um investimento de R$ 10 bilhões ao longo de 30 anos de concessão. Entre as melhorias planejadas, estão:

• Duplicação de 106 km de rodovia em trechos que passam por 13 cidades;
• Construção de 83 km de faixas adicionais, áreas de escape, pontos de parada e descanso para caminhoneiros;
• Instalação de 23 passarelas para pedestres.

Além disso, o plano emergencial de 100 dias, previsto para começar em 6 de fevereiro, focará na reabilitação da estrada. Obras iniciais incluirão reparos em pavimentos, viadutos e pontes, além de melhorias na sinalização e iluminação.

Relevância política e econômica
A concessão da BR-381 reforça a importância logística da rodovia, que interliga Minas Gerais aos estados de São Paulo e Espírito Santo, atravessando o Vale do Aço, uma região estratégica para o escoamento de produtos industriais. Com um tráfego diário médio de 24,7 mil veículos, a estrada é essencial para caminhões, ônibus e veículos leves.

A presença de Lula na entrega também tem um peso político. Após três tentativas frustradas, o leilão da concessão foi concluído em agosto de 2024. Apesar da assinatura do contrato de concessão ter ocorrido no Palácio do Planalto no dia 22 de janeiro, o ato inicialmente seria realizado em Minas Gerais para ressaltar o papel do governo federal na solução desse problema histórico.

Impacto na segurança viária e benefícios locais
A rodovia acumulou 347 acidentes no primeiro semestre de 2024, o que corresponde a uma média de um acidente a cada 12 horas. Os principais fatores que contribuíram para esse índice incluem traçados sinuosos, pistas simples, baixa manutenção e ausência de sinalização adequada.

Com a concessão para a Nova 381, do grupo 4UM Investimentos, o objetivo é transformar a estrada em um corredor mais seguro e eficiente. No primeiro ano do contrato, o pedágio será gratuito, e moradores da região terão descontos nas tarifas após esse período. Os motoristas também contarão com a opção de pagamento automático por TAGs.