Duplicação da BR-381 avança com início de obras entre Caeté-MG e Ravena-MG

Ato do DNIT está previsto para esta segunda-feira (30), às 10h, e informações publicadas por veículos mineiros apontam o lote 8A, entre Caeté e Ravena, como primeira frente de trabalho

29/03/2026 às 11:06 por Redação Plox

O governo federal marcou para a manhã desta segunda-feira (30), em Belo Horizonte-MG, o ato de início das obras de duplicação da BR-381/MG sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A programação foi divulgada pelo Ministério dos Transportes e pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), com evento previsto para as 10h na sede regional do DNIT.

BR-381

BR-381

Foto: Reprodução



Embora o aviso oficial trate da intervenção entre Belo Horizonte-MG e Caeté-MG, as informações atribuídas ao DNIT e publicadas por veículos mineiros indicam que a frente inicial de obras será o lote 8A, no trecho de 18 quilômetros entre o trevo de Caeté-MG e Ravena-MG. O valor previsto para esse empreendimento é de R$ 405.408.730,60, com prazo estimado de conclusão em 16 de abril de 2028.

Segundo o Ministério dos Transportes, a intervenção inclui terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização e implantação de estruturas como viadutos e passarelas. Em informação repassada pelo DNIT e reproduzida por O Tempo, o pacote do lote 8A prevê duplicação integral, além de 7 viadutos, 6 passarelas e 8 passagens inferiores.

Mapa do projeto

Mapa do projeto

Foto: Reprodução



A movimentação também ocorre em paralelo ao avanço regulatório envolvendo a concessionária Nova 381. Em 19 de março, a ANTT registrou a distribuição de processo sobre a antecipação da assunção, pela empresa, de segmento da BR-381/MG que ainda estava sob responsabilidade do DNIT, além da elaboração de projeto executivo e da execução de intervenções estruturais compatíveis com a fase inicial do contrato.

O trecho é tratado pelo governo como área de tráfego intenso. O Ministério dos Transportes fala em circulação diária de milhares de veículos, inclusive cargas pesadas, e o Hoje em Dia informou, com base em nota do DNIT, média de cerca de 35 mil veículos por dia. O que ainda não está demonstrado nas fontes oficiais abertas consultadas é se, além do início das obras, haverá no mesmo ato da manhã a assinatura de aditivo contratual específico com a Nova 381.

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