O transporte de televisores por cabotagem teve alta de 25% desde a segunda quinzena de janeiro, na comparação com dezembro de 2025, em um movimento atribuído ao aquecimento do varejo antes da Copa do Mundo. O Porto de Santos, no litoral de São Paulo, aparece como principal destino dos produtos, concentrando cerca de 80% do volume movimentado, segundo a Mercosul Line.

Os aparelhos saem do Polo Industrial de Manaus (AM) e seguem em contêineres para centros de distribuição em diferentes regiões do país. Além de Santos, a rota que parte da capital amazonense também atende os portos de Pecém (CE), Suape (PE) e Itapoá (SC), informou a companhia.

Por que a cabotagem tem sido escolhida

Na avaliação da Mercosul Line, a cabotagem ganha espaço por combinar custo mais competitivo em longas distâncias e maior segurança para cargas de maior valor agregado, como eletroeletrônicos. Em nota atribuída ao diretor comercial da empresa, Alexandre Souza, a operadora também cita menor incidência de roubos e avarias no modal.

Impacto logístico e planejamento antes de datas sazonais

A empresa afirma que períodos de maior procura, como o que antecede grandes eventos esportivos, exigem planejamento prévio para garantir espaço e previsibilidade na cadeia de abastecimento. A recomendação da Mercosul Line para operações em datas sazonais é contratar o serviço com pelo menos duas semanas de antecedência.

Sustentabilidade e emissões

Outro argumento apresentado é ambiental: estudos citados pela indústria indicam que a ampliação do transporte de contêineres por cabotagem pode reduzir em até 8,2% as emissões líquidas de CO₂ do setor de transporte de cargas no Brasil, ao deslocar parte do fluxo atualmente feito por rodovias.

Procurado em diferentes ocasiões por órgãos e veículos setoriais, o Porto de Santos é descrito como um dos principais nós logísticos do país, por sua posição estratégica e pela conexão com uma ampla rede de transportes — característica que ajuda a explicar o protagonismo na distribuição de cargas que chegam por cabotagem.