O pedágio da Ponte Rio-Niterói (Ponte Presidente Costa e Silva), principal ligação entre Rio de Janeiro e Niterói, foi reajustado e passou a custar R$ 6,60 para carros e R$ 3,30 para motocicletas. Segundo a concessionária Ecovias Ponte, a nova tarifa entrou em vigor após publicação de uma resolução no Diário Oficial da União (DOU), com autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Ponte Rio-Niterói na manhã desta quinta-feira (19)
Foto: Reprodução/ TV Globo
De acordo com a concessionária, a tarifa básica para veículos de passeio foi reajustada de R$ 6,20 para R$ 6,60, o que representa um aumento de R$ 0,40 por travessia para quem faz o percurso de carro.
Para motos, o pedágio passa a ser de R$ 3,30, mantendo um valor menor em relação ao cobrado de automóveis.
No caso de veículos pesados, como ônibus e caminhões, a cobrança varia conforme o número de eixos e o tipo de rodagem, seguindo a classificação tarifária prevista em contrato.
A aplicação do reajuste foi atrelada a uma resolução publicada no Diário Oficial da União e à aprovação da ANTT. Porém, o número ou identificação do ato e a data exata dessa publicação não foram informados no material disponível até o momento, permanecendo como informações em apuração para confirmação documental.
A ANTT é o órgão federal responsável por regular e fiscalizar as concessões rodoviárias federais, incluindo o trecho concedido da BR-101/RJ que abrange o acesso à Ponte Rio-Niterói. Em seus comunicados institucionais sobre concessões, a Agência detalha que os contratos preveem mecanismos de revisões e reajustes tarifários, que passam por ritos regulatórios e de gestão econômico-financeira.
Do lado da concessionária, a Ecovias Ponte já havia comunicado, em anos anteriores, reajustes autorizados a partir de publicações no DOU, indicando um padrão de atualização de tarifas vinculado a decisões e normas federais.
O aumento tem efeito direto no bolso de quem depende da Ponte Rio-Niterói diariamente para trabalhar, estudar ou prestar serviços. Considerando um cenário de 20 dias úteis com ida e volta, o que representa 40 travessias, o reajuste de R$ 0,40 por passagem resulta em R$ 16 a mais por mês para motoristas de carro, sem contar eventuais deslocamentos em fins de semana.
Para motociclistas, o valor de R$ 3,30 mantém a lógica de tarifa reduzida em relação ao carro, mas ainda pesa no orçamento de entregadores e outros profissionais que dependem da travessia com frequência.
Em períodos de maior movimento, reajustes como esse também costumam estimular a busca por pagamento automático (TAG) e podem influenciar a escolha de horários e rotas. Ainda assim, a Ponte Rio-Niterói segue, na prática, como a principal ligação direta entre as duas cidades.
O reajuste do pedágio da Ponte Rio-Niterói, que eleva a tarifa básica de R$ 6,20 para R$ 6,60 e fixa o valor de R$ 3,30 para motos, torna-se assim o eixo central das mudanças que afetam a travessia entre Rio e Niterói, com reflexos imediatos na mobilidade e no custo diário de quem cruza a ponte.
