Neste domingo (19), a Prefeitura do Rio de Janeiro inaugurou o Terminal Mato Alto, em Guaratiba, como parte do corredor Transoeste do BRT. O novo terminal, construído no lugar da antiga estação demolida, é 15 vezes maior que a anterior. Essa é a segunda grande ampliação no corredor Transoeste, após a inauguração do Terminal Magarça no dia 31 de março. As inaugurações dos terminais Curral Falso e Pingo D'Água estão previstas para 2024.
Eduardo Paes, prefeito do Rio de Janeiro, comentou: “Pingo D’Água está quase pronto e Curral Falso também. Acho que, ao longo dos próximos 60 dias, a gente entrega esses dois.”
O Terminal Mato Alto conta com uma área coberta de 1.007 metros quadrados, incluindo dois terminais alimentadores (Norte e Sul) para ônibus comuns e vans, dois bicicletários com capacidade para 512 bicicletas e uma ciclovia de 2.750 metros. O terminal alimentador Norte já está funcionando, atendendo passageiros no sentido Barra – Santa Cruz/Guaratiba. As obras do terminal alimentador Sul começarão no fim do mês e devem ser concluídas em 90 dias.
A antiga estação provisória será desmontada e os ônibus serão redirecionados para o terminal alimentador Norte durante as obras. A construção do Terminal Mato Alto também incluiu dois novos viadutos, com um total de 590 metros de extensão, e retornos para veículos comuns.
Sete linhas de BRT irão operar no Terminal Mato Alto:
As linhas que fazem ponto final nos terminais alimentadores são:
As linhas que passam pelos terminais alimentadores incluem:
Com a inauguração do Terminal Mato Alto, a infraestrutura de transporte em Guaratiba é significativamente melhorada, beneficiando milhares de passageiros diariamente.
